汽车工业作为我国国民经济的支柱产业，发展速度迅猛，市场前景广阔。轮胎及橡胶工业的稳步增长等利好，刺激和拉动橡胶助剂的需求，催生了国内橡胶助剂产业新一轮更为迅猛的扩产潮。预计今年橡胶助剂生产能力增加速度远大于需求增长速度，因此，市场竞争将愈加激烈，行业内惨烈的优胜劣汰大幕将于2010年下半年徐徐拉开。
新增产能集中投产
目前国内主要生产企业纷纷新建或扩建橡胶助剂生产装置，多数项目将于2010年建成投产。其中，山东凯雷圣奥化工公司2009年中期在山东曹县投资18亿元建设的10万吨/年对氨基二苯胺和8万吨/年防老剂4020装置，一期5万吨/年对氨基二苯胺和4万吨/年防老剂4020将于2010年上半年建成投产，二期将于2011年初投产；山东单县化工有限公司新建1.5万吨/年对氨基二苯胺及2万吨/年防老剂4020预计2010年中期投产；宣城长盛化工有限公司于2009年新建的1万吨/年促进剂M、6000吨/年促进剂CBS及4000吨/年促进剂NS项目，一期工程已经投产；2010年武汉径河化工（潜江）有限公司将在潜江市新建2.5万吨/年橡胶促进剂装置；天津化工有机一厂整体搬迁至大港石化产业园区的新厂区，2010建成投产后，橡胶促进剂总产能将达到7万吨/年，比原有能力增加3万吨/年以上；山东阳谷华泰化工有限公司2010年将新建1万吨/年防焦剂CTP、1.5万吨/年促进剂M和NS项目；江西九江湖口工业园区2010年将建成万吨级橡胶促进剂项目；南京曙光化工集团有限公司计划2010年搬迁，搬迁后新建硅烷偶联剂2万吨/年，配套原料三氯氢硅2.6万吨/年。另外还有数家企业计划在2010年新建橡胶助剂生产装置，项目多计划在2010年底至2011年初投产，项目主要集中江苏、山东、河南等地区。
根据目前已经实施的项目建设进展情况看，预计2010年我国至少将新增6万吨防老剂4020、5万吨橡胶促进剂M、3万吨橡胶促进剂NS和CBS、1万吨促进剂D、1万吨防焦剂CTP、2万吨不溶性硫黄、1万吨硅烷偶联剂、2万吨特种和功能性助剂等。预计今年橡胶助剂总生产能力将从2009年的65万吨/年陡增至85万吨/年。
下游需求持续旺盛
2009年是中国汽车工业“井喷”之年，全年汽车产量为1379万辆，同比增长47.5%，成为近年来增速最快的一年。受车市火热气氛带动，2009年国内轮胎工业也保持较快增长速度，2009年1～11月国内轮胎产量高达59734.44万条，同比增长15.64%。同时，其他橡胶制品也呈现稳定增长的态势。汽车、橡胶及轮胎工业的快速发展保证了我国橡胶助剂工业生产与消费。根据主要生产企业产量统计，预计2009年全年橡胶助剂产量将达到56万吨左右，同比增长7.7%左右。其中，主流环保的橡胶助剂品种，如防老剂4020、促进剂NS和CBS、不溶性硫黄等品种增幅较大。预计2010年橡胶助剂需求仍然保持增长态势。
2009年国内橡胶助剂进口量基本保持稳定，由于受到金融危机的严重冲击，出口量有一定幅度下降。其中，橡胶防老剂的出口量下降较快，2009年比2008年减少52%左右；促进剂出口减幅较小，主要是去年一季度出口量大幅度回落后，进入二季度开始有所回升，目前出口情况较好。
2009年国内橡胶助剂产需基本平衡，除一季度装置开工率不高外，随着我国经济刺激计划和产业振兴规划陆续实施，从2009年4月份开始，国内装置开工率逐渐恢复，后三个季度主要生产企业的装置开工率保持在90%以上，在化工行业中属于较高水平。
由于原材料价格走低和供应充足，部分品种产能的过剩，2009年国内橡胶助剂价格走势比较平稳，主要品种基本上维持在一定利润水平的价位上运行，去年11月起随着原料价格的上涨，主流品种价格开始有不同程度的上扬。其中，对苯二胺类防老剂价格上扬幅度较大。
优胜劣汰大幕拉开
预计今年橡胶助剂生产能力增加速度远大于需求增长速度，因此，市场竞争将愈加激烈，行业内惨烈的优胜劣汰大幕将于2010年下半年徐徐拉开。
为了适应橡胶工业的节能、环保、安全的需求，橡胶助剂行业未来需要加快产品结构调整，控制产能扩张速度，发展清洁工艺和绿色品种将成为发展重点。橡胶助剂行业同时应加快形成上中下游产业链，构建出循环经济、低碳经济的发展模式，提升整体装置的竞争力，做到原料规模化、工艺绿色化、品种高效化、竞争规范化。