2013年乙二醇现货价格与原料乙烯成本平均价差保持在243美元(吨价，下同)的高位，虽然略低于2012年的263美元水平，但远远高于乙二醇保本点100～150美元。从市场中长期来看，乙二醇需求基本面依然强劲。一家大型乙二醇生产商预计，2014年乙二醇行业利润率将继续保持较高水平。
市场人士表示，从目前相关厂家发布的检修计划来看，2014年亚洲乙二醇供应将趋于紧张：一家中东乙二醇主要生产商已经削减了其几个主要客户的2014年合同配额。该厂家表示，他们计划在第三和第四季度对位于沙特阿拉伯的两个乙二醇厂进行大检修，并进行反应器更新，为此将耗时两到三个月，这两套装置均位于朱拜勒，共计产能134万吨/年。该厂商在沙特拥有10套乙二醇装置，另外8套装置的合计产能达437万吨/年，分别位于延布和朱拜勒，也计划在2014年进行轮换设备检修，每套装置检修时间大约两周。
中国石化旗下的镇海石化也计划在第二季度对其65万吨/年乙二醇装置进行为期一个月的检修。另一家东北亚地区大型乙二醇生产商——台湾南亚塑胶虽然还没有确定其180万吨/年乙二醇装置的检修时间表，但一定会按当地政府要求进行每年定期检修以确保安全。此外，日本2014年上游烯烃厂将大面积进行检修，预计将影响日本4至5套乙二醇装置的生产，受此影响日本乙二醇产量将减少6万~7万吨。
与此同时，2014年亚洲新建乙二醇装置投产有限。据业内人士透露，今年仅有两套新建石脑油原料的乙二醇装置预计在今年第一季度投运。其中之一是中石油在四川彭州市新建的36万吨/年的乙二醇工厂，另一套是中国台湾中国人造纤维股份有限公司位于高雄的新建20万吨/年乙二醇装置。
另外，还有几个煤基乙二醇项目正在试运行，但由于运营和产品质量稳定性方面存在不确定性，煤基乙二醇还未被下游聚酯行业所接受。
新增乙二醇供应能力有限，难以支持亚洲下游聚酯纤维和PET行业6%～7%的需求增长。2013年亚洲聚酯产能净增加了690万吨，2014年可能还会再增加500万—600万吨。按照生产1吨聚酯产品需要0.34吨乙二醇计，目前来看，乙二醇很难满足新增聚酯产能的原料供应。亚洲乙二醇后市价格上涨可期。
不过，为了抑制大宗商品交易领域的流动性过剩问题，中国商业银行限制发放再出口信用证的政策将减弱贸易商对以美元计价的船货的购买兴趣。在新的一年里，中国将继续执行稳健的货币政策也将限制投机交易。
